
動(dòng)力單元的規(guī)劃進(jìn)程介紹★★★
關(guān)于動(dòng)力單元的規(guī)劃是一個(gè)不行忽視的重要環(huán)節(jié),那么具體的規(guī)劃進(jìn)程你知道是怎樣的嗎?其間首要應(yīng)注意哪些因素呢?首要,咱們需求結(jié)束液壓及動(dòng)力系統(tǒng)核算,并且要承認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型和規(guī)范。然后依據(jù)液壓系統(tǒng)的核算結(jié)果,同時(shí)參看各發(fā)動(dòng)機(jī)廠家產(chǎn)品庫(kù)中已有的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,選擇滿足動(dòng)力單元規(guī)范需求特別是高度需求的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
接下來(lái)便是要考慮實(shí)際狀況,合理規(guī)劃動(dòng)力單元的設(shè)備架以及各個(gè)部件的安排。一般是依據(jù)設(shè)備架及發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特色,發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)備辦法選用懸掛式,發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)支撐,其間一點(diǎn)在電扇端支撐,別的兩點(diǎn)通過(guò)火動(dòng)箱兩個(gè)支腿支撐,而分動(dòng)箱與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼銜接。液壓油泵通過(guò)火動(dòng)箱的聯(lián)軸器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪銜接,以用于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。
結(jié)束各個(gè)部件的安排之后,還需求進(jìn)行恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整,并恰當(dāng)?shù)膬?yōu)化設(shè)備架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。比如可以通過(guò)動(dòng)力單元內(nèi)各部件在設(shè)備架內(nèi)的安排狀況進(jìn)行三維建模,對(duì)各部分之間有互相干涉、影響運(yùn)用、不便于保護(hù)的部件方位進(jìn)行調(diào)整,其間特別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整及試驗(yàn),使各部件能在設(shè)備架內(nèi)發(fā)揮各自的功能。
一般狀況下,在對(duì)其各部件進(jìn)行固定之后,然后結(jié)合全體的受力狀況以及各個(gè)部件的受力狀況和動(dòng)力單元的振動(dòng)狀況,對(duì)設(shè)備架進(jìn)行有限元分析,關(guān)于某些應(yīng)力會(huì)集的方位進(jìn)行了優(yōu)化和補(bǔ)強(qiáng),然后確保了整個(gè)動(dòng)力單元的運(yùn)用強(qiáng)度。
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